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莞酈汽車棉音棉是主要生產和研發吸音棉，隔音棉，汽車隔音材料廠家，隔音棉生產原理是纖維多孔隔音材料，我們來說說汽車隔音棉種類及產品特點。如聚酯纖維棉隔音棉、離心玻璃棉、巖棉、礦棉、植物纖維噴涂等，隔音機理是材料內部有大量微小的連通的孔隙，聲波沿著這些孔隙可以深入材料內部，與材料發生摩擦作用將聲能轉化為熱能。多孔隔音材料的隔音特性是隨著頻率的增高隔音系數逐漸增大，這意味著低頻吸收沒有高頻吸收好。多孔材料隔音的必要條件是：材料有大量空隙，空隙之間互相連通，孔隙深入材料內部。
汽車隔音棉消費市場主要是汽車制造企業與汽車消費者。2015年，我國汽車保有量為1.91億輛，汽車銷售量為2459.8萬輛。汽車制造商在整車制造中批量使用，需求量大。汽車消費者的使用多為更換更新。我國汽車制造企業對于隔音棉的需求占整體市場需求的大部分份額。2015年，這一市場達到376.7億元。汽車隔音棉產品由于種類較多，材質各異，因此其使用年限也各不相同。主地毯、頂篷等使用年限較長，在整個汽車使用年限內只需更換1次或者甚至不需要更換。而前圍消音隔熱墊、衣帽架等使用年限則較短，平均每3年就需要更換一次。綜合各種隔音產品的更換周期，可以得出一輛汽車平均每5年需要更換一次隔音產品。按每輛車汽車的使用年限為10年計算，10年內每輛汽車需要更換一次隔音產品。
近年來，我國汽車維修市場對隔音棉的需求呈現高速增長趨勢。2015年，汽車維修市場隔音棉產品需求規模達到146.6億元。輕量化的發展趨勢來講，理想的汽車隔音材料絕對不是減振、隔音、吸音產品的分別粘貼，而應該是一種產品對這幾種隔音原理的綜合運用。
實驗證明，使用高純度鋁箔和阻尼橡膠復合而成的材料減振效果最好。它與汽車車身貼附后形成雙金屬夾材，具有柔軟、壽命長、施工方便、不需明火烘烤等特性，對車身的共振噪聲有很好的緩沖和衰減作用。
智研咨詢發布的《2016-2022年中國汽車隔音棉市場運營態勢與發展前景分析報告》依據國家統計局、海關總署和國家信息中心等渠道發布的權威數據，以及中心對本行業的實地調研，結合了行業所處的環境，從理論到實踐、從宏觀到微觀等多個角度進行研究分析。它是業內企業、相關投資公司及政府部門準確把握行業發展趨勢，洞悉行業競爭格局，規避經營和投資風險，制定正確競爭和投資戰略決策的重要決策依據之一，具有重要的參考價值！
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