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隔音工程如果用心去做基本人人都會，但是最后還是有個關鍵問題，也是大部分車后期隔音很難做的好的根本原因。汽車噪音及危害，汽車噪音的類別及產品，汽車噪音增加駕駛和乘務員行駛安全，使人產生煩躁，反應遲鈍，噪音對視覺器官也會造成不良影響 一，車廂要不要貼隔音材料 這個是根據車的性能和檔次來決定的，如果是低檔車話，外面的聲音如發動機，排氣管聲不可避免的要傳遞到車內的。車廂底盤是不是貼隔音材料，如果底盤隔音做的太多也會導致傳到車廂車廂噪音形成新的空腔共鳴的。 二，很多緊湊車型都有共同的特點，車的尾箱和后面座椅比前排都要大很多。 尾箱下面是排氣出口，家用車的排氣消聲都不會做的很好，導致排氣管噪音都在尾箱形成空腔共振，還有后輪胎噪在尾箱形成空腔共振。 三，發動機隔音隔熱棉有沒有效果？ 隔音棉的效果遠遠高于隔音的效果，發動機艙是個半開放空間，各位車友如果打開發動機蓋在車廂里面聽聽發動機聲音，從隔音角度來說，不加這塊棉如果設計良好的發動機艙蓋甚至可以對發動機聲音做到反向抵消降低發動機的噪音，從保護漆面發動機保溫隔熱也是很必要安裝的。 四，車門隔音對車的靜音水平有沒有改進？ 可以看看豪車的車門拆解看看，里面一樣是空空的結構，最多通過車門的整體設計讓關門聲音更好聽一點而已。打開車門都是一樣的雙層結構家內飾板。車門的風噪抑制能力和根據玻璃的厚薄，車門膠條做相應的匹配。
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文章關鍵詞：汽車隔音 隔音材料 隔音隔熱棉 |
